• 今年5月,编号为NASA905的航天飞机运输机被拆卸后运抵休斯顿约翰逊航天中心,并对外展出,休斯敦航天中心花费了近1200万美元将其打造成一个新的景点。航天中心总裁兼首席执行官理查德艾伦认为这代表了航天故事翻开了新的篇章,这架八层楼高的航天飞机运输机让全世界的游客都能近距离观赏这个庞然大物。
  • 今年5月,编号为NASA905的航天飞机运输机被拆卸后运抵休斯顿约翰逊航天中心,并对外展出,休斯敦航天中心花费了近1200万美元将其打造成一个新的景点。航天中心总裁兼首席执行官理查德艾伦认为这代表了航天故事翻开了新的篇章,这架八层楼高的航天飞机运输机让全世界的游客都能近距离观赏这个庞然大物。 >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20140816/12938829_0.shtml?wratingModule_1_15_108
  • 【摘要】美国国家航空航天局(NASA)研制的航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。按设计要求每架轨道飞行器可重复使用100次,每次最多可将29.5t有效载荷送入1851110km近地轨道,将 14。5t有效载荷带回地面。
  • 【摘要】美国国家航空航天局(NASA)研制的航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。按设计要求每架轨道飞行器可重复使用100次,每次最多可将29.5t有效载荷送入1851110km近地轨道,将 14。5t有效载荷带回地面。 >>
  • 来源:www.cngspw.com/vThesis/ViewThesis.asp?DocID=TY2005M05D10H12m46s06
  • 【摘要】美国国家航空航天局(NASA)研制的航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。按设计要求每架轨道飞行器可重复使用100次,每次最多可将29.5t有效载荷送入1851110km近地轨道,将 14。5t有效载荷带回地面。
  • 【摘要】美国国家航空航天局(NASA)研制的航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。按设计要求每架轨道飞行器可重复使用100次,每次最多可将29.5t有效载荷送入1851110km近地轨道,将 14。5t有效载荷带回地面。 >>
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  • 美国内华达山脉公司正在研制一种名为追梦者的新型的载人飞行器,这种飞行器可能具备垂直起飞,水平着陆的能力,在发射时,飞船将绑在发射台上的其中一个大型火箭助推器上。发射台共有三颗这样的火箭助推器。点火后,两颗火箭助推器首先点火,脱离后,飞船最后与第三颗火箭助推器分离。
  • 美国内华达山脉公司正在研制一种名为追梦者的新型的载人飞行器,这种飞行器可能具备垂直起飞,水平着陆的能力,在发射时,飞船将绑在发射台上的其中一个大型火箭助推器上。发射台共有三颗这样的火箭助推器。点火后,两颗火箭助推器首先点火,脱离后,飞船最后与第三颗火箭助推器分离。 >>
  • 来源:stock.romaway.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=205571&page=1
  • 新华网华盛顿11月7日讯,美国东部时间7日13时01分(北京时间8日2时01分),美国发现号航天飞机结束了长达15天的太空之旅,安全返航着陆。 据美国宇航局电视台报道,7日上午直至午后,佛罗里达州肯尼迪航天中心天空晴朗,风力不大。按预定时间,发现号实施脱离绕地球轨道的减速,重新进入地球大气层,并不断下降,直至准时滑上东南部佛州降落场飞机跑道。
  • 新华网华盛顿11月7日讯,美国东部时间7日13时01分(北京时间8日2时01分),美国发现号航天飞机结束了长达15天的太空之旅,安全返航着陆。 据美国宇航局电视台报道,7日上午直至午后,佛罗里达州肯尼迪航天中心天空晴朗,风力不大。按预定时间,发现号实施脱离绕地球轨道的减速,重新进入地球大气层,并不断下降,直至准时滑上东南部佛州降落场飞机跑道。 >>
  • 来源:news.163.com/07/1108/07/3SOT499D000125LI.html
  • 当地时间2012年9月19日,美国宇航局奋进号航天飞机由一架改装波音747客机驮着,从休斯顿起飞,预计21日将抵达洛杉矶。10月中旬,它将被运往加州科学中心。奋进号是建造时间最晚的航天飞机,退役前曾执行25次飞行任务。奋进号移往加州标志着美国航天飞机时代落幕。
  • 当地时间2012年9月19日,美国宇航局奋进号航天飞机由一架改装波音747客机驮着,从休斯顿起飞,预计21日将抵达洛杉矶。10月中旬,它将被运往加州科学中心。奋进号是建造时间最晚的航天飞机,退役前曾执行25次飞行任务。奋进号移往加州标志着美国航天飞机时代落幕。 >>
  • 来源:photos.caixin.com/2012-09-20/100440171_4.html
  • 1984年2月3日,挑战者号升空,在8天的飞行任务中,宇航员布鲁斯麦坎德利斯首次进行了不系带的太空行走,此后宇航员太空漫步成为航天飞机任务中经常出现的画面。 1984年8月30日,发现号开始处女航。 1985年10月3日,亚特兰蒂斯号开始首飞。 1986年1月28日,挑战者号在升空70余秒后爆炸,7名宇航员全部罹难,随后美国暂停航天飞机发射任务。
  • 1984年2月3日,挑战者号升空,在8天的飞行任务中,宇航员布鲁斯麦坎德利斯首次进行了不系带的太空行走,此后宇航员太空漫步成为航天飞机任务中经常出现的画面。 1984年8月30日,发现号开始处女航。 1985年10月3日,亚特兰蒂斯号开始首飞。 1986年1月28日,挑战者号在升空70余秒后爆炸,7名宇航员全部罹难,随后美国暂停航天飞机发射任务。 >>
  • 来源:www.chinadaily.com.cn/zwzt/2011-07/26/content_12984515.htm
  • 新华网休斯敦4月17日电 美国奋进号航天飞机17日被送上佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台,与不远处早前上台的阿特兰蒂斯号并肩矗立。 美国航天局17日说,按照计划阿特兰蒂斯号航天飞机将于5月12日升空,送宇航员上天维修哈勃望远镜,届时奋进号将在地面待命,一旦阿特兰蒂斯号出现任何紧急情况,它将起飞前往营救。
  • 新华网休斯敦4月17日电 美国奋进号航天飞机17日被送上佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台,与不远处早前上台的阿特兰蒂斯号并肩矗立。 美国航天局17日说,按照计划阿特兰蒂斯号航天飞机将于5月12日升空,送宇航员上天维修哈勃望远镜,届时奋进号将在地面待命,一旦阿特兰蒂斯号出现任何紧急情况,它将起飞前往营救。 >>
  • 来源:news.cri.cn/gb/27824/2009/04/18/3365s2488181.htm
  • 1984年2月3日,挑战者号升空,在8天的飞行任务中,宇航员布鲁斯麦坎德利斯首次进行了不系带的太空行走,此后宇航员太空漫步成为航天飞机任务中经常出现的画面。 1984年8月30日,发现号开始处女航。 1985年10月3日,亚特兰蒂斯号开始首飞。 1986年1月28日,挑战者号在升空70余秒后爆炸,7名宇航员全部罹难,随后美国暂停航天飞机发射任务。
  • 1984年2月3日,挑战者号升空,在8天的飞行任务中,宇航员布鲁斯麦坎德利斯首次进行了不系带的太空行走,此后宇航员太空漫步成为航天飞机任务中经常出现的画面。 1984年8月30日,发现号开始处女航。 1985年10月3日,亚特兰蒂斯号开始首飞。 1986年1月28日,挑战者号在升空70余秒后爆炸,7名宇航员全部罹难,随后美国暂停航天飞机发射任务。 >>
  • 来源:www.chinadaily.com.cn/hqzx/2011-07/26/content_12944597.htm
  • 航天飞机逃生救援方案:挑战者号灾难发生后,关于航天飞机的逃生、救援的话题又被提上议程,其实在航天飞机设计之初就考虑了发射逃生问题,但是美国宇航局认为航天飞机的可靠性更好,增加逃生设备需要对整个气动进行较大范围的改动,显然成本会大大增加,不符合航天飞机可重复使用、降低单次任务成本的初衷。
  • 航天飞机逃生救援方案:挑战者号灾难发生后,关于航天飞机的逃生、救援的话题又被提上议程,其实在航天飞机设计之初就考虑了发射逃生问题,但是美国宇航局认为航天飞机的可靠性更好,增加逃生设备需要对整个气动进行较大范围的改动,显然成本会大大增加,不符合航天飞机可重复使用、降低单次任务成本的初衷。 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201406/t20140630_5441648_2.htm
  • 航天飞机是一种可重复使用航天器:美国宇航局的航天飞机机队已经在2011年全部退役,从第一架企业号样机开始,一共制造了6架航天飞机,其中挑战者号和哥伦比亚号分别在1986年和2003年出现遭遇致命事故,造成两机共14名宇航员死亡,这也是人类历史上最严重的载人航天器事故之一。
  • 航天飞机是一种可重复使用航天器:美国宇航局的航天飞机机队已经在2011年全部退役,从第一架企业号样机开始,一共制造了6架航天飞机,其中挑战者号和哥伦比亚号分别在1986年和2003年出现遭遇致命事故,造成两机共14名宇航员死亡,这也是人类历史上最严重的载人航天器事故之一。 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201406/t20140630_5441648.htm
  • 美国新一代载人航天飞船CST-100。 新浪航空讯 2015年5月27日,休斯顿美国国家航空航天局(NASA)发布任务指令,将首次飞往国际空间站的服役飞行纳入波音公司不久之前获得的商业载人航天运输能力合同。这标志着人类航天飞行历史上NASA首次向商业公司授予合同开展载人航天飞行任务。
  • 美国新一代载人航天飞船CST-100。 新浪航空讯 2015年5月27日,休斯顿美国国家航空航天局(NASA)发布任务指令,将首次飞往国际空间站的服役飞行纳入波音公司不久之前获得的商业载人航天运输能力合同。这标志着人类航天飞行历史上NASA首次向商业公司授予合同开展载人航天飞行任务。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_1367c6b0e0102vmu7.html
  • 企业号航天飞机 1976年9月17日,人类历史上第一架航天飞机被拖出了罗克威尔的帕玛戴尔总装大楼。这架编号为101,取名企业号的航天飞机是美国航天飞机计划中第一架原型机。 早在1969年1月31日,美国宇航局就和麦道公司、罗克威尔公司、洛克希德公司和通用动力公司签署了一个合同,合作研究一种集发射和再入大气层于一身的太空往返运输工具。
  • 企业号航天飞机 1976年9月17日,人类历史上第一架航天飞机被拖出了罗克威尔的帕玛戴尔总装大楼。这架编号为101,取名企业号的航天飞机是美国航天飞机计划中第一架原型机。 早在1969年1月31日,美国宇航局就和麦道公司、罗克威尔公司、洛克希德公司和通用动力公司签署了一个合同,合作研究一种集发射和再入大气层于一身的太空往返运输工具。 >>
  • 来源:forum.defence.org.cn/viewthread.php?tid=8961
  • 航天飞机是一种可重复使用航天器:美国宇航局的航天飞机机队已经在2011年全部退役,从第一架企业号样机开始,一共制造了6架航天飞机,其中挑战者号和哥伦比亚号分别在1986年和2003年出现遭遇致命事故,造成两机共14名宇航员死亡,这也是人类历史上最严重的载人航天器事故之一。
  • 航天飞机是一种可重复使用航天器:美国宇航局的航天飞机机队已经在2011年全部退役,从第一架企业号样机开始,一共制造了6架航天飞机,其中挑战者号和哥伦比亚号分别在1986年和2003年出现遭遇致命事故,造成两机共14名宇航员死亡,这也是人类历史上最严重的载人航天器事故之一。 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201406/t20140630_5441544.htm
  • 新浪航天讯 据国外媒体7月23日报道,当地时间7月22日,美国宇航局奋进号航天飞机的两名宇航员奉命进行太空行走,但由于其中一人的航天服出现问题致使二氧化碳浓度升高,为安全起见,他们提前结束了任务,匆忙返回国际空间站。 执行此次任务的两名宇航员分别是克里斯托弗卡西迪(Christopher Cassidy)和戴维沃尔夫(David Wolf)。
  • 新浪航天讯 据国外媒体7月23日报道,当地时间7月22日,美国宇航局奋进号航天飞机的两名宇航员奉命进行太空行走,但由于其中一人的航天服出现问题致使二氧化碳浓度升高,为安全起见,他们提前结束了任务,匆忙返回国际空间站。 执行此次任务的两名宇航员分别是克里斯托弗卡西迪(Christopher Cassidy)和戴维沃尔夫(David Wolf)。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/s/2009-07-24/1126560437.html
  • 航天飞机逃生救援方案:挑战者号灾难发生后,关于航天飞机的逃生、救援的话题又被提上议程,其实在航天飞机设计之初就考虑了发射逃生问题,但是美国宇航局认为航天飞机的可靠性更好,增加逃生设备需要对整个气动进行较大范围的改动,显然成本会大大增加,不符合航天飞机可重复使用、降低单次任务成本的初衷。
  • 航天飞机逃生救援方案:挑战者号灾难发生后,关于航天飞机的逃生、救援的话题又被提上议程,其实在航天飞机设计之初就考虑了发射逃生问题,但是美国宇航局认为航天飞机的可靠性更好,增加逃生设备需要对整个气动进行较大范围的改动,显然成本会大大增加,不符合航天飞机可重复使用、降低单次任务成本的初衷。 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201406/t20140630_5441544_2.htm
  • 服役27年、太空累计飞行2.38亿公里的美国“发现号”航天飞机,17日清晨从佛罗里达州肯尼迪航天中心启程,完成最后1千公里航程,目的地是华盛顿的美国国家航空航天博物馆。
  • 服役27年、太空累计飞行2.38亿公里的美国“发现号”航天飞机,17日清晨从佛罗里达州肯尼迪航天中心启程,完成最后1千公里航程,目的地是华盛顿的美国国家航空航天博物馆。 >>
  • 来源:www.dxbei.com/n/20120418/30687.html